习近平这样做，升级一下子就拉近了与群众的距离。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，版和其中前往香港的短途航线历时3天2晚，版和将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，秋叶包括在上下船口、秋叶来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

升级但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，版和MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，版和这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，秋叶与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，秋叶中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

7月31日起，升级MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。大船洄游疫情后，版和中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，秋叶拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。

另一方面，升级多人出行的家庭预定比例持续升高，升级他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。版和能不能展开聊聊？周鸿祎：我们去年从toB模式中找到一些方法论。

大模型与产业的结合：秋叶小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。所以，升级我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。

我们有这么多的工业门类，版和国家这么重视制造业的数字化转型，版和如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，秋叶而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。